Cải Tạo Cụm Nút Giao Thông Phía Tây Cầu Trần Thị Lý – Thành Phố Đà Nẵng
CẢI TẠO CỤM NÚT GIAO THÔNG PHÍA TÂY CẦU TRẦN THỊ LÝ Tên dự án: CẢI TẠO CỤM NÚT GIAO THÔNG PHÍA TÂY CẦU TRẦN THỊ LÝ Chủ đầu tư:BAN QLDA ĐTXD CÁC CTGT ĐÀ NẴNG Đơn vị thi công: Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ vận tải Viết Hải Đơn vị tư…
CẢI TẠO CỤM NÚT GIAO THÔNG PHÍA TÂY CẦU TRẦN THỊ LÝ
- Tên dự án: CẢI TẠO CỤM NÚT GIAO THÔNG PHÍA TÂY CẦU TRẦN THỊ LÝ
- Chủ đầu tư:BAN QLDA ĐTXD CÁC CTGT ĐÀ NẴNG
- Đơn vị thi công: Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ vận tải Viết Hải
- Đơn vị tư vấn : Công ty CP Tư Vấn XDCT Giao Thông 5
Dịch vụ tư vấn: Khảo sát, lập quy hoạch, thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công - Địa điểm: QUẬN HẢI CHÂU, TP. ĐÀ NẴNG
- Tổng mức đầu tư: 723 TỶ ĐỒNG
- Nhóm dự án, cấp công trình: DỰ ÁN NHÓM B, CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG CẤP ĐẶC BIỆT
- Thời gian thực hiện: NĂM 2019-2021
Cải tạo cụm nút giao thông phía tây cầu trần thị lý sẽ cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông và môi trường tại khu vực cụm nút, giảm tải các tuyến đường chính qua khu vực bờ Đông như nút giao đường Trần Phú, Nguyễn Văn Linh, Xô Viết Nghệ Tĩnh, đặc biệt giảm thiểu ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm; Tạo nên một trục giao thông hoàn chỉnh kết nối với sân bay quốc tế Đà Nẵng và biển phía Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng cao công suất phục vụ của Sân bay quốc tế Đà Nẵng và tổ chức giao thông mạng lưới đường đô thị cho khu vực trung tâm thành phố.
Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý được thiết kế với tốc độ 40km/h gồm 3 tầng: Tầng mặt đất, tầng ngầm bố trí hầm và tầng trên cùng bố trí cầu vượt.
– Tầng mặt đất: Xây dựng đường gom hai bên hầm rộng mỗi bên 6-10,5m (vỉa hè 2-7,5m), hai bên cầu rộng mỗi bên rộng 6m (vỉa hè 3m); đường sau trung tâm Hội nghị tiệc cưới rộng 15m (vỉa hè 3m), đường Nguyễn Sơn Trà nối dài rộng 10,5m (vỉa hè 1,5m); Xây dựng các nút giao thông bố trí đảo xuyến hoặc đèn tín hiệu hoặc tự điều chỉnh;
– Tầng ngầm bố trí hầm rộng 14,5-15,5m, kết cấu BTCT trên nền đất gia cố cọc xi măng đất, bố trí đầy đủ hệ thống phòng cháy chữa cháy, thông gió,…
– Tầng trên cùng bố trí cầu vượt với sơ đồ 5 nhịp (30+3×42+30)m, bề rộng cầu 14m; Dầm cầu dạng dầm hộp thép liên họp bản BTCT, trụ chữ Y bằng thép trên nền móng cọc khoan nhồi, mố chữ U bằng BTCT trên nền móng cọc khoan nhồi, tường chắn đầu cầu dạng tường có cốt dải gia cường polime.
– Xây dựng đồng bộ các hạ tầng kỹ thuật hệ thống thoát nước – trạm bơm, cấp nước, cấp điện, điện chiếu sáng, thông tin liên lạc, cảnh quan – cây xanh và nhà điều hành bố trí đầy đủ các thiết bị phục vụ quản lý điều hành cụm nút giao thông.
